Начался мотосезон. Главное правило – соблюдать Правила!
Конец апреля-начало мая – период, когда начинается активное движение мотоциклов, байков, скутеров и мопедов. Увы, это одновременно и то время, когда усугубляется обстановка с дорожно-транспортным травматизмом владельцев «железных коней».
На прошлой неделе состоялось официальное мотосезона. В связи с чем, на всех дорогах «закипела мотожизнь».
О мотоциклах и обо всем, что с ними связано, мы поговорили с президентом мотоклуба «Львиные сердца» Игорем Кудиным.
Игорь, что для Вас мотоцикл, дорога и движение на мотоцикле?
И.К.: Дороги – это то, чем живет и дышит мотоциклист. Они бывают самыми разными. Но самые лучшие дороги – это те, по которым ты еще ни разу не ездил. Для меня мотоцикл – не просто транспорт для движения, он для души. Все, что с ним связано – это отдельная жизнь. Наш мотоклуб – это общие интересы, и они касаются не только темы мотоциклов. Это и благотворительные мероприятия и спортивные, и многое другое.
На днях открылся мотосезон. С какой бы главной рекомендацией Вы бы обратились к мотовладельцам?
И.К.: Быть повнимательнее за рулем, не лихачить, не подрезать и соблюдать закон дорог – от этого зависит жизнь! Не забывайте о мотошлеме и хорошей экипировке. И конечно, даже не обсуждается наличие опыта и водительского удостоверения соответствующей категории! Многие новоиспеченные владельцы мототехники даже не представляют, что может произойти с их двухколесным другом на дороге и как с этим справляться. Большая скорость и два колеса – опасное сочетание. Все время помните об этом!
С каждым годом увеличивается авто- и мотопарк. Растет число водителей, в числе которых – водители мотоциклов, скутеров и другого двухколесного механического транспорта.
О том, как получить водительское удостоверение подкатегории «А1», категории «А», о порядке государственной регистрации мотоциклов и мопедов мы побеседовали с заместителем начальника управления Госавтоинспекции УВД Могилевского облисполкома – начальником отделения регистрационно-экзаменационной деятельности, технического и дорожного надзора подполковником милиции Владиславом Станиславовичем Бордиловским.
Владислав Станиславович, расскажите, в каком возрасте можно получить водительское удостоверение?
В.Б.: Получить право управления механическим транспортным средством категории «АМ» и подкатегории «A1» можно по достижении 16-ти лет. Но чтобы получить категории «A», «В», «С» нужно достичь 18-ти лет.
Следует оговориться, что под механическим транспортным средством мы понимаем транспортное средство, которое приводится в движение двигателем.
Будет весьма интересно, если Вы расскажете подробнее о том, как подразделяются механические транспортные средства по категориям.
В.Б.: Если говорить о категориях механических транспортных средств и их составов, то это категории «А», «В», «С», «D», «E», категории «трамвай», «троллейбус». Отдельно подразделяются на категории колесные тракторы и самоходные машины. Однако разговор у нас о мотоциклах и скутерах, давайте подробнее именно о категории «А» и ее подкатегориях.
Итак, категория «А» – мотоциклы. Подкатегория «АМ» – мопеды. К подкатегории «А1» относятся мотоциклы с рабочим объемом двигателя, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт, проще говоря, легкие мотоциклы.
Нашим читателям будет интересно, если Вы, Владислав Станиславович, поясните порядок получения водительского удостоверения. Кто может получить водительское без подготовки в автошколе?
В.Б.: Без прохождения подготовки (переподготовки) в учебных организациях к сдаче экзаменов на право управления транспортными средствами допускаются лица, которые:
— имеют водительское удостоверение высшей категории и желают получить водительское удостоверение на право управления транспортными средствами низшей категории (за исключением категории «A»). В этих случаях сдается практический экзамен на право управления транспортным средством соответствующей категории;
— имеют водительское удостоверение (удостоверение тракториста-машиниста) на право управления троллейбусом, трамваем, колесным трактором и желающие получить водительское удостоверение подкатегории «A1» и (или) категории «B». В этих случаях сдаются теоретический и практический экзамены;
Также без прохождения подготовки в автошколе допускаются те, кто хочет получить водительское удостоверение на право управления мопедом, – в этом случае сдается теоретический экзамен, а также те, кто желает получить водительское удостоверение подкатегории «A1» (в этом случае сдаются теоретический и практический экзамены).
А правда ли, что если получаешь категорию «А» автоматически к ней добавляется и подкатегория «А1» и «АМ»?
В.Б.: Действительно, если человек прошел обучение в автошколе на категорию «А» и успешно сдал теоретический и практический экзамены, то вместе с категорией «А» ему предоставляется право управления транспортными средствами подкатегории «A1» и «АМ».
Все, о чем мы говорим сегодня, прописано в Законе Республики Беларусь №313-З от 05.01.2008 «О дорожном движении» в редакции 2016-го года и Постановлении Совета Министров Республики Беларусь №441 «Об утверждении положения о порядке выдачи водительского удостоверения на право управления мопедом, мотоциклом, автомобилем, составом транспортных средств, трамваем, троллейбусом, талона к водительскому удостоверению и их обмена» (от 04.01.2011) в редакции 2016 года.
Вопрос, который всегда актуален для того, кто купил транспортное средство. В контексте нашего разговора – покупка мотоцикла и его постановка на учет в ГАИ. Владислав Станиславович, расскажите, как зарегистрировать свой транспорт в ГАИ?
В.Б.: Государственная регистрация транспортных средств, в том числе мотоциклов и мопедов, осуществляется по месту регистрации физического лица. Основанием для этого является заявление установленного образца с предоставлением ряда документов:
— паспорта или иного документа, удостоверяющего личность, с отметкой о регистрации по месту жительства;
— документа завода-изготовителя, подтверждающего производство транспортного средства, – для транспортных средств, не бывших в эксплуатации;
— свидетельство о регистрации транспортного средства (технический паспорт) с отметкой регистрирующего органа о снятии с учета транспортного средства – для транспортных средств, бывших в эксплуатации;
— документы, подтверждающие законность приобретения (получения) транспортного средства;
— документ, подтверждающий заключение договора обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства;
— регистрационные знаки транспортного средства – для транспортных средств, бывших в эксплуатации;
— документы, подтверждающие внесение оплаты.
Завершая нашу беседу, хотелось бы услышать Ваше напутствие мотолюбителям.
В.Б.: Много слов здесь не нужно. Скажу лишь об одном: будьте благоразумны на дороге и уже этого будет достаточно! Именно своей внимательностью и ответственным поведением Вы можете уберечь себя от разного рода последствий!
Отделение по агитации и пропаганде ГАИ
УВД Могилевского облисполкома
